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ATENÇÂO ! _ Esse tópico por ter uma abrangência muito profunda no estudo dos Códigos e tipos de previsões meteorológicas, vou fazer uma subdivisão do tópico em Capitulos .
A Meteorologia Aeronáutica é de suma importância para a segurança do vôo.
Venho colocar esse suporte para todos membros dessa família, sobre alguns códigos e tipos de previsões meteorológicas para um melhor conhecimento de todos.
Como todos os Pilotos e Cmte's que atual nesse setor, saber que existe vários códigos e tipos de previsão meteorologia, para o nosso hobby aqui é utilizado oMETAR
CAPÍTULO 1
Um resumo desse código METAR:
METAR - Designa uma informação de observação meteorológica de superfície usada para fins aeronáuticos internacionais. É horário feito pelas estações meteorológicas de superfície.
Os 09 elementos que constituem a mensagem de um METAR:
1- LOCAL
2- DIA/HORA
3- VENTO
4- VISIBILIDADE
5- ALCANCE VISUAL
6- TEMPO PRESENTE DA PISTA
7- NEBULOSIDADE
8- TEMPERATURA DO AR E DO PONTO DE ORVALHO
9- PRESSÃO AO NIVEL DO MAR PARA AJUSTE DO ALTÍMETRO(QNH)
Isso é um resumo bem por cima, desse código certo.
Mas vamos lá para os outros códigos e previsões.
Aqui uma pequena lista dos códigos e tipos de previsões meteorológicas que são os seguintes
========================================
SPECI - Metar realizado em hora especial selecionada(horário diferente das horas cheias), é feita pelas estações de observação meteorológica de superfície.
TAF - Previsão de aeródromo(alternativas eterminas),confecionada por um centro de previsão
AIREP- Condição significativa de tempo encontrada em rota e reportada pelo piloto
AIREP ESPECIAL- Informção meteorológica especial proveniente de uma aeronave em vôo (sessão 3 da mensagem de posição)
GAMET - Previsão de áerea em linguagem clara abreviada para vôos em níves baixos, transmitidas aos CMV das regiões (FIR) e sub-áerea adjacentes.
SIGMET - Mensagem de tempo significativo na rota aeronáutica,confeccionado por um centro de previsão
AIRMET - INformação sobre fenômenos meteorológicos observados ou previstos, em rota ,que possam afetar a segurança de operações de aeronaves em níves baixos e que ainda não tenha sido incluia na previsão para região (FIR) correspondente ou sub-área dela.
VOLMET- divulgação de informações meteorológicas somente para aeronaves em vôo. Dado nas formas doméstica e internacional
SYNOP- Observação meteorológica de superfície executada em horas sinóticas( 00:00Z, 03:00Z , 06:00Z, ....).Fornece os dados que serão plotados nas cartas sinóticas para fins de análise de tempo.
PILOT- Observação aerológica,que fornece apenas os valores de direção e velocidade do vento superior.
TEMP - Observação meteorológica que fornece os valores de direção e velocidade do vento superior, pressão, temperatura e umidade do ar .
RECCO - Observação meteorológica de altitude obita por meio de aeronaves de reconhecimento
------------------------------------------------------------------
SPECI -( METAR ESPECIAL ) segue as mesms diretrizes do METAR e deverá ser efetuado sempre que houver modificações de importância operacional nas condições de tempo, quer para melhor quer para pior.
Ex: de SPECI :
SPECI SBGR 201630Z 30020 G40KT 0300 +TSRA SCT010 BKN030CB 18/18 Q1005
PREVISÃO TIPO TENDÊNCIA
São previsões anexadas ao METAR ou SPECI e elaboradas ,quando solicitadas ,por um centro meteorológico de aeródromo de classe 1
( CMA-1)
O período de validade de uma tendência é de , no máximo ,duas horas a partir da hora do boletim.
Indicadores de mudanças:
BECMG - Mudanças que se espera sejam alcançadas ou que passem por valores estabelecidos;
TEMPO - flutuações temporárias de tempo,de ocorrência menores que uma hora cada uma, e que ,somadas todas as ocorrências não alcance metade do período total previsto.
NOSIG - Será utilizado quando nenhuma mudança signifcativa for prevista .
FM = FROM = a partir de
TL = até
AT = na hora precisa
NSW = sem tempo significativo
SKC = céu claro .
Ex .:de BECMG FM1030 TL 1130
tendência prevista para o período 1000 ás 1200UTC,com mudança que deverá ocorrer entre 1030 e 1130UTC.
Ex.: de TEMPO FM1030 TL1130
período de tendência das 1000 ás 1200UTC, com mudança temporária entre 1030 e 1130UTC
Ex.: BECMG AT1630 NSW
término do tempo significativo as 1630UTC
Ex.: BECMG FM1100 25035g50kt 6000 NSW SKC
idem exemplo anterior, acrescentando sem tempo significativos e céu claro
No Brasil os TAF's têm o periodo de validade de 12 horas,sendo substuidos a cada 06 horas. São confeccionados ,então 04 TAF's ao dia: 0012, 0618,1224, e 1806 . Os TAF's de divulgação internacional têm o período de validade de 24 horas.
---------------------------------------------------------------
TAF - Presvisão de Aeródromo . Conisite de uma declaração das condições meteorológicas previstas para um aeródromo,durante um período determinadao , devendo conter as seguintes elementos:
Identificador de mensagem - TAF
Indicativo de localidade da OCAI -Ex.: SBSV
Grupo data-hora de confecção -Ex.: 100000Z
Dia e período de avalidade - Os dois primeiros significam o dia do inicio da validade,os outros dois, a hora cheia do inicio do período da validada TAF e os dois útimos a hora cheia do térmio do respectivo período Ex.: 100618
Vento a superfície - Ex.: 31015G30kt
Visibilidade - As regras para a codificação são as mesmas estebecidas para o METAR
Tempo significativo previsto - Usado em conformidade com as regras do código do METAR
Nebulosidade seguir as mesmas regras do METAR
Temperatura - Indicará a temperatura prognosticada para a hora inidicada; é inciado pela T , seguido pela temperatura prevista e a hora da previsão.Temperatura entre - 9ºC e 9ºC serão precedidas de 0; temperatura negativas serão precedidas da letra " M " (mius)
Ex.: T30/17Z.
Grupos de mudanças - TEMPO Variações ou flutuações:indica as variações intermitentes e temporários das condições de tempo que são esperadas durarem menos que uma hora em cada situação e , somadas, deverão ocorrer no máximo até a metade do período de validez do TAF.
Ex.: TAF SBCT 101030Z 101212 24003KT 9999 SCT015 TS20/00Z TEMPO 1824 4000 +SHRA BKN012
Condições previstas para o período das 18Z ás 24Z;
Visibilidade 4000m.
Condições de tempo : pancadas de chuva forte
Nebulosidade : 5/7 oitavos com base a 12000 pés
_ PROB (probabilidade):indica as varições intermitentes prováveis nas condições de tempo que deverão ocorrer no máximo até metade do período de validez do TAF. Por recomendação da ICAO somente serão utilizadas as probabilidade de 30% e 40%.
Ex.: TAF SBSP 051030z 051224 25004KT 3000 BR BKN006 PROB40 1922 0400 FG VV001.
Condições previstas para período entre 19Z ás 22Z.
Visibilidade 400m .
Condições de tempo ; nevoeiro .
Teto ( visibilidade vertical ) :100 pés.
OBS.:As condições de tempo previstas pelos grupos TEMPO e PROB voltam ás condições anteriores após o término do período de validade destas variações.
MUDANÇAS - FM (FROM): a partir de mudanças significativas nas condições de tempo . As novas condições de tempo previstas após FM substituirão as anteriores dadas antes deste grupo:
Ex.: SBCT 085030Z 081224 34015KT 8000 SHRA SCT005 BKN025 SCT015CB FM1830 30012KT 4000 +SHRA BKN020
As condições de tempo previstas após 1830Z são :
Vento 30012kt .
Visibilidade 4000m .
Condições de tempo : pancadas de chuva forte .
Nebulosidade 5/7 oitavos com base a 2000 pés
_ BECMG = Indica mudança lenta para novas condições de tempo que deverão permanecer após o período previsto de mudança.
O período de mudança BECMG é de no máximo 4 horas ,excepcionalmente, poderá se estender até 06 horas,normalmente não excederá de 02 horas.
Ex.: TAF SBGL 100530Z 101212 2915G30KT 6000 SHRA BKN020 BECMG 0002 3000 BKN012
As mudanças estão prevista ocorrem das 00Z ás 02Z.
As condições relatadas após BECMG prevalecerão até final do período da mensagem .
As condições previstas das 02Z ás 12Z são
Vento 29015G30kt.Visibilidade 3000m .
Condições de tempo : pancadas de chuva moderada .
Nebulosidade 5 /7 oitavos com base a 1200 pés .
EMANDAS DO TAF ORIGINAL
Se TAF original necessitar de correções (emendas) estas serão indicadas pela colocação da abreviatura AMD após a sigla TAF. A nova mensagem cobrirá o restante do período de validade do TAF original
Ex.: TAF AMD SBGR 1930Z 191830...
Os critérios de emendas do TAF são estabecidas por alterações de valores significativos para as operações com respeito a :
Vento de superfície.
Visibilidade .
Condições de tempo .
Nebulosidade .
CAVOK.
A Meteorologia Aeronáutica é de suma importância para a segurança do vôo.
Venho colocar esse suporte para todos membros dessa família, sobre alguns códigos e tipos de previsões meteorológicas para um melhor conhecimento de todos.
Como todos os Pilotos e Cmte's que atual nesse setor, saber que existe vários códigos e tipos de previsão meteorologia, para o nosso hobby aqui é utilizado oMETAR CAPÍTULO 1
Um resumo desse código METAR:
METAR - Designa uma informação de observação meteorológica de superfície usada para fins aeronáuticos internacionais. É horário feito pelas estações meteorológicas de superfície.Os 09 elementos que constituem a mensagem de um METAR:
1- LOCAL
2- DIA/HORA
3- VENTO
4- VISIBILIDADE
5- ALCANCE VISUAL
6- TEMPO PRESENTE DA PISTA
7- NEBULOSIDADE
8- TEMPERATURA DO AR E DO PONTO DE ORVALHO
9- PRESSÃO AO NIVEL DO MAR PARA AJUSTE DO ALTÍMETRO(QNH)
Isso é um resumo bem por cima, desse código certo.
Mas vamos lá para os outros códigos e previsões.
Aqui uma pequena lista dos códigos e tipos de previsões meteorológicas que são os seguintes
========================================
SPECI - Metar realizado em hora especial selecionada(horário diferente das horas cheias), é feita pelas estações de observação meteorológica de superfície. TAF - Previsão de aeródromo(alternativas eterminas),confecionada por um centro de previsão AIREP- Condição significativa de tempo encontrada em rota e reportada pelo piloto AIREP ESPECIAL- Informção meteorológica especial proveniente de uma aeronave em vôo (sessão 3 da mensagem de posição) GAMET - Previsão de áerea em linguagem clara abreviada para vôos em níves baixos, transmitidas aos CMV das regiões (FIR) e sub-áerea adjacentes. SIGMET - Mensagem de tempo significativo na rota aeronáutica,confeccionado por um centro de previsão AIRMET - INformação sobre fenômenos meteorológicos observados ou previstos, em rota ,que possam afetar a segurança de operações de aeronaves em níves baixos e que ainda não tenha sido incluia na previsão para região (FIR) correspondente ou sub-área dela. VOLMET- divulgação de informações meteorológicas somente para aeronaves em vôo. Dado nas formas doméstica e internacional SYNOP- Observação meteorológica de superfície executada em horas sinóticas( 00:00Z, 03:00Z , 06:00Z, ....).Fornece os dados que serão plotados nas cartas sinóticas para fins de análise de tempo. PILOT- Observação aerológica,que fornece apenas os valores de direção e velocidade do vento superior. TEMP - Observação meteorológica que fornece os valores de direção e velocidade do vento superior, pressão, temperatura e umidade do ar . RECCO - Observação meteorológica de altitude obita por meio de aeronaves de reconhecimento------------------------------------------------------------------
SPECI -( METAR ESPECIAL ) segue as mesms diretrizes do METAR e deverá ser efetuado sempre que houver modificações de importância operacional nas condições de tempo, quer para melhor quer para pior.Ex: de SPECI :
SPECI SBGR 201630Z 30020 G40KT 0300 +TSRA SCT010 BKN030CB 18/18 Q1005
PREVISÃO TIPO TENDÊNCIA
São previsões anexadas ao METAR ou SPECI e elaboradas ,quando solicitadas ,por um centro meteorológico de aeródromo de classe 1
( CMA-1)
O período de validade de uma tendência é de , no máximo ,duas horas a partir da hora do boletim.
Indicadores de mudanças:
BECMG - Mudanças que se espera sejam alcançadas ou que passem por valores estabelecidos;
TEMPO - flutuações temporárias de tempo,de ocorrência menores que uma hora cada uma, e que ,somadas todas as ocorrências não alcance metade do período total previsto.
NOSIG - Será utilizado quando nenhuma mudança signifcativa for prevista .
FM = FROM = a partir de
TL = até
AT = na hora precisa
NSW = sem tempo significativo
SKC = céu claro .
Ex .:de BECMG FM1030 TL 1130
tendência prevista para o período 1000 ás 1200UTC,com mudança que deverá ocorrer entre 1030 e 1130UTC.
Ex.: de TEMPO FM1030 TL1130
período de tendência das 1000 ás 1200UTC, com mudança temporária entre 1030 e 1130UTC
Ex.: BECMG AT1630 NSW
término do tempo significativo as 1630UTC
Ex.: BECMG FM1100 25035g50kt 6000 NSW SKC
idem exemplo anterior, acrescentando sem tempo significativos e céu claro
No Brasil os TAF's têm o periodo de validade de 12 horas,sendo substuidos a cada 06 horas. São confeccionados ,então 04 TAF's ao dia: 0012, 0618,1224, e 1806 . Os TAF's de divulgação internacional têm o período de validade de 24 horas.
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TAF - Presvisão de Aeródromo . Conisite de uma declaração das condições meteorológicas previstas para um aeródromo,durante um período determinadao , devendo conter as seguintes elementos:Identificador de mensagem - TAF
Indicativo de localidade da OCAI -Ex.: SBSV
Grupo data-hora de confecção -Ex.: 100000Z
Dia e período de avalidade - Os dois primeiros significam o dia do inicio da validade,os outros dois, a hora cheia do inicio do período da validada TAF e os dois útimos a hora cheia do térmio do respectivo período Ex.: 100618
Vento a superfície - Ex.: 31015G30kt
Visibilidade - As regras para a codificação são as mesmas estebecidas para o METAR
Tempo significativo previsto - Usado em conformidade com as regras do código do METAR
Nebulosidade seguir as mesmas regras do METAR
Temperatura - Indicará a temperatura prognosticada para a hora inidicada; é inciado pela T , seguido pela temperatura prevista e a hora da previsão.Temperatura entre - 9ºC e 9ºC serão precedidas de 0; temperatura negativas serão precedidas da letra " M " (mius)
Ex.: T30/17Z.
Grupos de mudanças - TEMPO Variações ou flutuações:indica as variações intermitentes e temporários das condições de tempo que são esperadas durarem menos que uma hora em cada situação e , somadas, deverão ocorrer no máximo até a metade do período de validez do TAF.
Ex.: TAF SBCT 101030Z 101212 24003KT 9999 SCT015 TS20/00Z TEMPO 1824 4000 +SHRA BKN012
Condições previstas para o período das 18Z ás 24Z;
Visibilidade 4000m.
Condições de tempo : pancadas de chuva forte
Nebulosidade : 5/7 oitavos com base a 12000 pés
_ PROB (probabilidade):indica as varições intermitentes prováveis nas condições de tempo que deverão ocorrer no máximo até metade do período de validez do TAF. Por recomendação da ICAO somente serão utilizadas as probabilidade de 30% e 40%.
Ex.: TAF SBSP 051030z 051224 25004KT 3000 BR BKN006 PROB40 1922 0400 FG VV001.
Condições previstas para período entre 19Z ás 22Z.
Visibilidade 400m .
Condições de tempo ; nevoeiro .
Teto ( visibilidade vertical ) :100 pés.
OBS.:As condições de tempo previstas pelos grupos TEMPO e PROB voltam ás condições anteriores após o término do período de validade destas variações.MUDANÇAS - FM (FROM): a partir de mudanças significativas nas condições de tempo . As novas condições de tempo previstas após FM substituirão as anteriores dadas antes deste grupo:
Ex.: SBCT 085030Z 081224 34015KT 8000 SHRA SCT005 BKN025 SCT015CB FM1830 30012KT 4000 +SHRA BKN020
As condições de tempo previstas após 1830Z são :
Vento 30012kt .
Visibilidade 4000m .
Condições de tempo : pancadas de chuva forte .
Nebulosidade 5/7 oitavos com base a 2000 pés
_ BECMG = Indica mudança lenta para novas condições de tempo que deverão permanecer após o período previsto de mudança.
O período de mudança BECMG é de no máximo 4 horas ,excepcionalmente, poderá se estender até 06 horas,normalmente não excederá de 02 horas.
Ex.: TAF SBGL 100530Z 101212 2915G30KT 6000 SHRA BKN020 BECMG 0002 3000 BKN012
As mudanças estão prevista ocorrem das 00Z ás 02Z.
As condições relatadas após BECMG prevalecerão até final do período da mensagem .
As condições previstas das 02Z ás 12Z são
Vento 29015G30kt.Visibilidade 3000m .
Condições de tempo : pancadas de chuva moderada .
Nebulosidade 5 /7 oitavos com base a 1200 pés .
EMANDAS DO TAF ORIGINAL
Se TAF original necessitar de correções (emendas) estas serão indicadas pela colocação da abreviatura AMD após a sigla TAF. A nova mensagem cobrirá o restante do período de validade do TAF original
Ex.: TAF AMD SBGR 1930Z 191830...
Os critérios de emendas do TAF são estabecidas por alterações de valores significativos para as operações com respeito a :
Vento de superfície.
Visibilidade .
Condições de tempo .
Nebulosidade .
CAVOK.
